Aquest tipus de galetes permeten a l'usuari la navegació a través d'una pàgina web, plataforma o aplicació i la utilització de les diferents opcions o serveis que hi hagi.
imosverlaravel_session
Descripció
Aquesta galeta és necessària perquè el lloc web funcioni i no es pot desactivar en els nostres sistemes.
Duració
Sesión
Dependències
Domini
imosver.com
OCT8NE
Descripció
Aquesta galeta s'utilitza per al correcte funcionament del Xat d'Oct8ne per prestar el servei d'atenció al client a l'usuari.
Són aquelles que possibiliten el seguiment i anàlisi del comportament dels usuaris a la nostra pàgina. La informació recollida s'utilitza per a la mesura de l'activitat dels usuaris al lloc web i l'elaboració de perfils de navegació dels usuaris.
_clsk
Descripció
Registra dades estadístiques del comportament del visitant a la web. Això s'utilitza per a anàlisis interns per part de l'operador del lloc web.
Duració
1 any
Dependències
_clsk,MUID,_clck
Domini
logglytrackingsession
Descripció
Identifica i registra la sessió de l'usuari amb finalitats analítiques.
Duració
Sesión
Dependències
Domini
.imosver.com
GOOGLE_ANALYTICS
Descripció
Registra una identificació única que s'utilitza per generar dades estadístiques sobre com utilitza el visitant el lloc web.
Duració
1 any
Dependències
Domini
.imosver.com
Són aquelles que ens permeten adaptar la navegació a la nostra pàgina web a les seves preferències (per exemple, idioma, navegador utilitzat, etc.).
_fbp
Descripció
Utilitzat per Facebook per oferir una sèrie de productes publicitaris, com ara ofertes en temps real de tercers anunciants.
<p
id='p-rc_d4006b53c522bd17-42' data-path-to-node='2,1'><span
data-path-to-node='2,1,0'><strong data-path-to-node='2,1,0'
data-index-in-node='0'><span class='citation-65'>De ser un elemento
exó,tico en el Gran Circo a tener una presencia destacada en todos
los á,mbitos: pilotos, ingenieros, circuitos etc. Esta es la
epopeya de có,mo Españ,a transformó, la
Fó,rmula 1 en una pasió,n nacional.</span></strong>
</span><span class='citation-65 citation-end-65'><sup
class='superscript'
data-turn-source-index='1'><!----></sup></span>
<!----><!----><!----><!----><!----><!----><!----><!----></p>
<p id='p-rc_d4006b53c522bd17-43' data-path-to-node='3'><span
class='citation-64'>«,Correr en un coche de carreras es lo
má,s bonito del mundo»,, afirmaba con rotundidad Paco
Godia en 1981</span><span class='citation-64
citation-end-64'><sup class='superscript'
data-turn-source-index='2'><!----></sup></span><span
data-path-to-node='3,3'>. </span><span class='citation-63'>Sin
embargo, si este libro se hubiese escrito hace apenas un cuarto de siglo, su
tamañ,o habrí,a sido notablemente
inferior</span><span class='citation-63 citation-end-63'><sup
class='superscript' data-turn-source-index='3'><!----></sup></span><span
data-path-to-node='3,7'>. </span><span
class='citation-62'>Hasta el añ,o 1999, la presencia
españ,ola en la categorí,a reina era un hecho meramente
anecdó,tico. </span><span class='citation-61'>Pero la
audacia de pioneros como el propio Godia, Alfonso de Portago, Á,lex
Soler-Roig, Emilio de Villota, Adriá,n Campos o Luis
Pé,rez-Sala &mdash,quien ademá,s firma el
pró,logo de esta obra&mdash, sembró, una semilla que
terminarí,a por florecer de forma imparable</span><span
class='citation-61 citation-end-61'><sup class='superscript'
data-turn-source-index='5'><!----></sup><sup
class='superscript'
data-turn-source-index='5'><!----></sup><sup
class='superscript'
data-turn-source-index='5'><!----></sup><sup
class='superscript' data-turn-source-index='5'><!----></sup><sup
class='superscript'
data-turn-source-index='5'><!----></sup><sup
class='superscript'
data-turn-source-index='5'><!----></sup><sup
class='superscript' data-turn-source-index='5'><!----></sup><sup
class='superscript'
data-turn-source-index='5'><!----></sup><sup
class='superscript'
data-turn-source-index='5'><!----></sup></span><span
data-path-to-node='3,15'>. </span><span
class='citation-60'>Con el salto definitivo de Pedro de la Rosa y Marc
Gené,, las barreras cayeron para siempre, abriendo paso a una era
dorada marcada por el bicampeonato mundial de Fernando Alonso y los triunfos
de Carlos Sainz Jr. al volante de la sacrosanta Ferrari</span><span
class='citation-60 citation-end-60'><sup class='superscript'
data-turn-source-index='6'><!----></sup><sup
class='superscript' data-turn-source-index='6'><!----></sup><sup
class='superscript'
data-turn-source-index='6'><!----></sup><sup
class='superscript'
data-turn-source-index='6'><!----></sup></span><span
data-path-to-node='3,19'>.</span> <!----><!----><!----><!----><!----><!----><!----><!----></p>
<p id='p-rc_d4006b53c522bd17-44' data-path-to-node='4'><span
class='citation-59'>Este libro repasa este proceso de
incorporació,n de españ,oles a la Fó,rmula 1,
que va mucho má,s allá, de los grandes nombres de pilotos
que todos tenemos en la cabeza</span><span
data-path-to-node='4,3'>. </span><span class='citation-58'>A
travé,s de sus pá,ginas, descubrirá,s el
nacimiento de la Fó,rmula 1 y los secretos de las
escuderí,as, recordando hitos como la valiente aventura del equipo
españ,ol que compitió, en la parrilla entre 2010 y
2012</span><span class='citation-58 citation-end-58'><sup
class='superscript'
data-turn-source-index='8'><!----></sup><sup
class='superscript' data-turn-source-index='8'><!----></sup><sup
class='superscript'
data-turn-source-index='8'><!----></sup><sup
class='superscript'
data-turn-source-index='8'><!----></sup><sup
class='superscript' data-turn-source-index='8'><!----></sup><sup
class='superscript'
data-turn-source-index='8'><!----></sup><sup
class='superscript'
data-turn-source-index='8'><!----></sup><sup
class='superscript' data-turn-source-index='8'><!----></sup><sup
class='superscript'
data-turn-source-index='8'><!----></sup></span><span
data-path-to-node='4,7'>. </span><span class='citation-57'>Es
tambié,n un homenaje al talento de los ingenieros que siguieron la
estela iniciada por Joan Villadelprat en los añ,os ochenta, y un
recorrido por los circuitos que sitú,an a Españ,a como el
sexto paí,s con má,s grandes premios disputados de la
historia</span><span class='citation-57 citation-end-57'><sup
class='superscript'
data-turn-source-index='9'><!----></sup><sup
class='superscript'
data-turn-source-index='9'><!----></sup><sup
class='superscript' data-turn-source-index='9'><!----></sup><sup
class='superscript'
data-turn-source-index='9'><!----></sup><sup
class='superscript'
data-turn-source-index='9'><!----></sup><sup
class='superscript' data-turn-source-index='9'><!----></sup><sup
class='superscript'
data-turn-source-index='9'><!----></sup><sup
class='superscript'
data-turn-source-index='9'><!----></sup><sup
class='superscript' data-turn-source-index='9'><!----></sup></span><span
data-path-to-node='4,11'>. </span><span
class='citation-56'>Una transformació,n imponente que no deja de
crecer y que ya mira hacia el futuro con los trazados de Barcelona-Catalunya
y el nuevo Circuito Madring asegurados en el calendario</span><span
class='citation-56 citation-end-56'><sup class='superscript'
data-turn-source-index='10'><!----></sup></span><span
data-path-to-node='4,15'>.</span> ,</p> <p
data-path-to-node='4'><!----><!----><!----><!----><!----><!----><!----><!----><strong><span
data-path-to-node='5,0,0'>Ivá,n Vicario, autor del exitoso libro
Fernando Alonso. Velocidad y é,pica, vuelve con esta imprescindible
cró,nica de hé,roes, ingenio y velocidad que te invita a
descubrir la verdadera historia del automovilismo españ,ol. Acomó,date
en la parrilla de salida. ¿,</span></strong><span
class='citation-55'><strong>Arrancamos?</strong></span><span
class='citation-55 citation-end-55'><sup class='superscript' data-turn-source-index='11'><!----></sup></span></p>